驰骋创新之路 勇攀科技高峰——访洛阳北易摩托车开发部内燃机配气燃烧结构组技术组长、工程师闫睿
闫睿,现任洛阳北方易初摩托车有限公司(简称“北易公司”)摩托车开发部内燃机配气燃烧结构组技术组长,工程师。闫睿自加入公司以来,始终保持着对事业的热爱和执着,投身于摩托车技术的研发工作中,凭借扎实的专业知识和卓越的创新能力,不断攻克技术难题,勇攀科技高峰,为公司的持续发展作出了贡献。2024年,闫睿被授予“河南省劳动模范”荣誉称号。
▲发动机台架试验前,闫睿检查各线路、水路、气路及各传感器的布置和连接情况。
2012年,闫睿加入北易公司,与公司结下深厚缘分。他深知技术是企业发展的核心竞争力,因此从踏入工作岗位的那一刻起,他便以高度的责任感和使命感全身心投入工作,不断提升自身专业技能,迅速成长为公司的一名优秀技术人才,力求在技术创新和难题攻克中发挥关键作用,为公司的持续发展贡献力量。
在生产车间,闫睿担任发动机调试工段技术人员,他以严谨认真的态度深入研究公司各类产品,仔细分析每一个技术细节,先后编制了200余份产品检验标准、40余份QC工程图,以及40余份作业要领书等,这些文件不仅为公司产品的质量控制提供了有力保障,也为生产流程的优化和标准化作出了重要贡献。
面对技术攻关难题,闫睿从不退缩,始终迎难而上,勇攀科技高峰。在解决后桥齿轮异响和啸叫问题时,他深入一线现场调研,认真分析原因,经过多次方案研讨和反复试验验证,闫睿最终提出了切实可行的解决方案。在解决新品DBI双点火发动机异响和CG立式发动机顶杆异响等技术难题时,闫睿更是展现出超凡的毅力和决心。他带领团队日夜奋战在实验室里,经过数百次的试验和调整,成功攻克了这些复杂的技术难题,大幅提升了产品的性能和质量,进一步提升了公司的品牌声誉。
为提高生产效率、降低员工劳动强度、保证产品生产的一致性,闫睿在生产过程中不断寻求创新。他深刻认识到创新是企业发展的不竭动力,因此他积极思考、大胆创新,提出多项创新举措,为公司的发展贡献着自己的智慧和力量。他独立设计了半自动高精度水泵压装工装、发动机调试平台、后桥齿轮箱异响检测平台等工装和检测平台。这些工装和检测平台的应用大大提高了产品的装配效率和品质,降低了员工的劳动强度,减少了返修成本。在担任发动机冷却润滑组组长期间,他运用软件精确计算散热器散热量、水泵流量等参数,有效改善了发动机的冷却润滑效果,成功获得“一种摩托车用自动调节循环水的蜡式节温阀”的实用新型专利,并将其应用于公司摩托车发动机中,有效降低了发动机的热负荷,为公司创造了显著的经济效益。
随着公司业务的不断拓展和市场竞争的日益激烈,闫睿面临着更大的挑战。作为大阳踏板车DY125T-30/DY150T-30水冷四气门发动机项目的负责人,他充分认识到这一项目对公司未来发展的关键性作用。为了打破国外技术封锁,扩展国内外高端摩托车市场,他带领团队日夜奋战,历经百余次试验验证,成功攻克了发动机异响、震动大、热衰减等多个技术难关。同时,他还获得了两项专利:“一种具有离心式齿轮减压控制机构的凸轮轴”和“一种VVS发动机旋转式可变配气相位构造VVS(Variable Valve Timing and Valve Lift Smart System)”。这些创新成果为公司打造了行业领先的踏板发动机平台——Vi-Core,并在此平台上推出了国内首款混合动力摩托车。此后,基于此平台,公司相继成功推出了ADV150、ADV350等全新拳头产品,为公司创造了经济价值,同时也提升了大阳的品牌价值。
在担任发动机燃烧配气机构设计组组长期间,闫睿积极查找和学习前沿技术,并运用多款仿真软件对相关零部件进行科学系统的优化,通过数百次试验,确定了多项关键参数,总结出一套发动机台架匹配流程。这一流程已在公司DY125/150T-30、DY300T/350T、DY200-8、ADV150、ADV350等一系列产品中得到广泛应用。在保证发动机动力充足的前提下,油耗降低了18%~24%,污染物排放也减少了11%~14%,相关技术性能已达到国际一流水平。
在新款发动机设计过程中,闫睿善于借鉴国内外各种摩托车和汽车先进的设计理念,并根据公司新设计的零部件结构尺寸要求,巧妙地将这些理念应用于公司的产品中。他积极开展创新设计,先后获得了“离心减压凸轮轴”“摩托车内燃机单顶置凸轮轴可变配气结构”等6项实用新型专利。此外,他还在积极研发可变进气歧管、发动机机械增压等前沿技术,不断丰富和增强公司的技术实力。
在这个充满挑战与机遇的时代,闫睿凭借其卓越的专业技能和不懈的努力,始终在技术上精益求精,成功突破了多项技术瓶颈。这些创新不仅提升了摩托车的性能和安全性,更为整个行业的发展注入了新的活力与动力。作为一名优秀的工程师,闫睿以实际行动彰显了他对摩托车行业的坚定承诺与激情,为推动行业的持续进步贡献力量。